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Peter Haex
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Tim Greven, spécialiste du support chez Goodpack Europ, nous a révélé ce qui se qui se passe dans les coulisses de cet impressionnant dépôt près de Maastricht.
Goodpack est un innovateur dans le développement de solutions de transport et de stockage sûres et rentables pour les charges difficiles. Au service des marchés les plus exigeants, elle opère dans divers secteurs tels que le caoutchouc naturel et synthétique, l’alimentation et les liquides composants automobiles. Goodpack, dont le siège est à Singapour, possède des dépôts dans le monde entier, qui se consacrent à simplifier les processus d’approvisionnement pour leurs clients. Ils apportent une valeur ajoutée à leurs clients et partenaires grâce à leur réseau mondial et leur flotte de conteneurs intelligents réutilisables.
“Les conteneurs métalliques pliables sont envoyés du dépôt au client. Il existe différents types de conteneurs selon les marchandises à transporter. Ces conteneurs sont ensuite remplis par le client et transportés vers leur destination finale, généralement par camion, mais aussi par bateau. Les conteneurs sont ensuite récupérés par Goodpack et centralisés dans leur dépôt par région. Là, ils sont lavés et désinfectés, puis remis en rotation. Cela garantit que les conteneurs sont contrôlés régulièrement dans la rotation, ce qui améliore et prolonge leur durée de vie de plusieurs années”, explique Tim Greven.
Chaque région doit donc disposer de suffisamment de conteneurs pour répondre à la demande de leurs clients. Goodpack EUROPE dispose de plusieurs dépôts dans la région EMEA, y compris en Afrique du Sud, au Moyen-Orient et sur d’autres sites au sein de l’Union européenne. L’ensemble de ce processus nécessite donc une traçabilité parfaite pour soutenir une logistique complexe.
En tant que leader progressif du marché de la chaîne d’approvisionnement globale et des emballages durables, Goodpack utilise la technologie et la science des données pour suivre leurs nombreux bacs.”Les conteneurs sont scannés à l’arrivée dans le dépôt. Une fois sur place, ils sont lavés et vérifiés pour d’éventuels dommages éventuels et réparés si nécessaire. Une fois la qualité assurée, ils sont traités et prêts à être scannés pour être envoyés aux clients. Notre site clients disposent en retour de plusieurs méthodes pour signaler les mouvements afin que Goodpack les récupère à l’échelle mondiale.” dit Tim Greven.
Goodpack utilisait jusqu’à présent des systèmes autonomes avec des codes-barres qui étaient vissées sur le conteneur. En raison des conditions de transport difficiles, les étiquettes se perdaient régulièrement, ce qui faisait perdre à Goodpack de précieuses données. Un deuxième système a alors été testé : le code-barres gravé directement sur le métal, pour éviter le problème des étiquettes perdues. “Aujourd’hui, les deux systèmes se complètent et sont liés. Le logiciel lié au code-barres en vrac sert de système d’identification principal pour leurs clients, qui les utilisent pour envoyer leur logistique et leur processus à Goodpack. Le second code-barres métallique sert de contrôle pour égaliser l’ensemble du système”, explique Tim.
Mais en raison de l’important trafic national et international de leurs conteneurs, ces derniers ainsi que leur code-barres sont sujets à des rayures et à toutes sortes de dommages. Par conséquent, le code-barres gravé s’use, se raye ou devient complètement illisible et nous avions besoin d’un scanner fiable pour avoir les meilleurs taux pour lire ces codes.
Le PowerScan PM9500 de Datalogic est un imageur de zone robuste offrant une excellente mobilité pour les opérations industrielles. Ce scanner sans fil impressionne par sa radioversion à bande étroite STAR 2.0 de Datalogic avec 433 MHz. Par rapport à son prédécesseur, le STAR 2.0 est jusqu'à 25 fois plus rapide et offre une plus grande portée jusqu'à 100 m (avec une vue dégagée). En plus de la vers ion standard, il existe une variante haute performance, équipée d'une lentille liquide innovante pou r des distances de balayage allant du contact direct à plus d'un mètre.
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